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Retour |
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Suspension |
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Frein |
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Moteur |
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Carrosserie |
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Divers |
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Technique |
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TRANSMISSION |
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Sub020 |
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Levier Quick Shift + 97 |
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POUR SUBARU STI |
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Kit conversion pignonnerie |
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5 vitesses taille droite à crabots |
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Kit pignonnerie taille droite à crabots |
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1ère: 2.917 - 2ème: 2.090 - 3ème: 1.556 - 4ème: 1.176 - 5ème: 0.900 |
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Jeu couronne + pignon pont AV & AR rapport 4.11 |
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Jeu de pignons de transfert rapport 1:1 |
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Qdh1y1 |
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Qdh2y1 |
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Différentiel AV autoblocant type "Torsen" |
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Différentiel AR autoblocant type "Torsen" |
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Embrayage |
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Emb07 |
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Kit embrayge d'origine 230 mm |
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Emb13 |
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kit embrayge d'origine 240 mm |
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Disque, mécanisme & butée |
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Emb08 |
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Kit embrayage renforcé 230 mm |
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Emb10 |
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Kit embrayage renforcé 240 mm STI |
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Disque garniture organique renforcé, |
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mécanisme renforcé & butée |
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Kit embrayage Groupe N 230 mm |
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Kit embrayage Groupe N 240 mm STI |
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Emb09 |
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Emb11 |
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Disque métal amorti 3 patins, mécanisme renforcé & butée |
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Emb012 |
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Kit embrayage Racing |
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Mécanisme alu, disque métal amorti & volant allégé |
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Le plateau de pression du kit embrayage Racing Exedy |
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possède un dessin unique à turbine permettant un |
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meilleur refroidissement du disque d'embrayage. |
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Flux d'air |
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Plateau de pression avec |
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partie arrière forme turbine |
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Flux d'air |
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Type turbine |
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Volant moteur alu 230 mm |
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Poids 4.150 Kg |